जोडिया दीपस्तंभ

जोड़िया सड़क मार्ग से जामनगर से लगभग 60 किलोमीटर दूर एक ज्वारीय बंदरगाह है। यह 1978 तक एक मीटर गेज रेल टर्मिनल था। आजादी से पहले जोड़िया नवानगर की तत्कालीन रियासत का हिस्सा था, जिसने जोड़िया क्रीक पर इस बंदरगाह को विकसित किया था और रेल लिंक भी बढ़ाया गया था। बंदरगाह (बंदर) तक. यह अरब देशों के साथ व्यापारिक संबंध रखने वाला एक व्यस्त बंदरगाह था। बाद में इस बंदरगाह पर यातायात कम हो गया और यह मछली पकड़ने वाले बंदरगाह में तब्दील हो गया। 1970 के दशक के दौरान जोडिया बंदरगाह पर गतिविधियों में तेजी आई। लाइटहाउस जोडिया टाउन से लगभग 4 किमी दूर है। यह एक ठोस गोलाकार टावर है, जो 8 मीटर ऊंचा है, जिसे वर्ष 1903 में क्वे दीवार के उत्तरी छोर पर बनाया गया था। प्रकाश को एक उच्च स्तरीय कच्चे लोहे के पेडस्टल पर रखा गया था। यह छठे क्रम के ऑप्टिक के अंदर एक केरोसिन बाती लैंप था और इसे 15 मार्च 1903 को सेवा में चालू किया गया था। उपकरण की आपूर्ति मैसर्स द्वारा की गई थी। चांस ब्रदर्स, बर्मिंघम। जब लाइटहाउस का सुधार कार्य शुरू किया गया तो वही उपकरण नब्बे वर्षों तक सेवा में रहे। एक सौर संचालित फ्लैशिंग लाइट (जेएलडब्ल्यूएल) ने बाती लैंप को बदल दिया और 12 फरवरी 1993 को संशोधित टावर पर नया उपकरण स्थापित किया गया। 26 जनवरी 2001 को आए भूकंप के कारण एलएच गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया और प्रकाश का संचालन प्रभावित हुआ। एक नया जीआई ट्रेस्टल बनाया गया था और 30 जून 2002 को इस टावर पर प्रकाश डाला गया था। इसके अलावा ज्योति पुंज फ्लैशर को 10.10.2021 को उच्च तीव्रता वाले एलईडी लालटेन से बदल दिया गया था।

नई एलईडी फ्लैशर लाइट:-

नेवैद एनर्जी का समुद्री एलईडी लालटेन मॉडल- एनई-9ए एक तीन-स्तरीय लालटेन है जो लंबे समय तक उपयोग, लागत प्रभावी, रखरखाव मुक्त सेवा के लिए 200 मिमी पॉली कार्बोनेट यूवी स्थिर लेंस के साथ 12 एनएम की रेंज के साथ आता है, इसे आसानी से स्थापित किया जा सकता है। ट्राई एलईडी लेंस प्रणाली इसे अपनी श्रेणी में बेहतर रोशनी और प्रकाश की सटीक किरण प्रदान करती है।

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